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她说，“因客户坚持不付费维修，要求免费更换发动机，人人车无法满足。出于对客户负责，后期又安排起亚4S店人员对车辆进行二次鉴定，客户已在未告知人人车相关人员的前提下，私自找朋友的维修门店将车辆修复，且声称更换了发动机，要求人人车予以赔付维修费用。基于以上，过热、缺少冷却液造成的车辆故障和损坏，人人车可不予保修。客户在未获得人人车授权的情况下，擅自维修了车辆，人人车可不予保修。”

银保监会最新发布的数据显示，今年1-5月，保险资金运用收益资金运用余额155487.46亿元，较年初增长4.21%。值得一提的是，股票收益“不给力”，保险资金避险情绪升温。今年1-5月，保险资金在股票和证券投资基金1.92万亿元，占比12.38%。

股票质押风险的应对措施方面，主要包括“消灭杠杆”和“置换杠杆”。1）“消灭杠杆”：转让股权，引入外部资本，偿还股票质押债务。本质上通过债权转股权，发挥股权风险分担的特征去杠杆；2）“置换杠杆”：提供流动性支持，以长久期债务置换到期的股票质押债务。通过杠杆置换，缓解流动性压力，给陷入股票质押风险的公司股东一定的缓冲期。监管层方面也积极出手化解股票质押风险，通过地方政府、保险资金等长期资金进行财务投资和战略投资，提供流动性支持，化解股票质押风险。

针对这一事故，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者分别拨打了伊东集团和东兴化工的公开电话，均无人接听。曾因非法倾倒含汞危废受到行政处罚据澎湃新闻记者了解，东兴化工曾在三年前因为非法转运并倾倒危险废物受到行政处罚。2016年6月内蒙古伊东集团东兴化工有限公司在未通知卓资县环保局的情况下，私自转移2车共计80吨废氯化汞触媒到河南，其中的39吨被非法倾倒在河南，且滞留了2个月。据了解，这批危废原本应运往贵州省铜仁市铜鑫汞业有限公司进行处理。根据《国家危险废物名录》，废氯化汞触媒属于危险废物，需要具有资质的专门化工企业进行处理，在2016年全国具有资质的有6家企业。

权益类市场回调，保险资金加强了对债市和非标市场的布局。今年1-5月，债券投资55280.75亿元，占比35.55%；其他投资61185.74亿元，占比39.35%。作为低风险承受者，保险资金的配置中80%为固定收益类资产。在今年企业信用环境收紧的大背景下，债市收益率较高，这对于保险公司来说相对利好。

从股票质押风险看系统性风险机制近期股市波动导致不少大股东质押股票面临被强行平仓出售并可能引发股市继续下跌的风险，有观点认为“股权质押风险不该由二级市场承担”，提出禁止金融机构抛售质押股票，要质押借贷的“当事双方”解决问题。这一观点反映出人们对系统性风险及其管理机制的不理解。