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责任编辑：李铁民国家统计局近日公布了31省份2019年一季度房地产开发投资数据，一季度房地产开发投资有哪些亮点，中新经纬客户端带你共同梳理。粤苏浙坐稳房地产开发投资额三强席位从各省份数据来看，广东房地产开发投资以2778.68亿元位居首位，江苏、浙江紧跟其后。2019年一季度，广东、江苏、浙江房地产开发投资额均超过2000亿大关。
本次发布的两项标准在标识、重量、厚度、外观、卡扣、内部连接、操作时间、车辆一致性、间隙面差、安装可靠性等方面对汽车后市场保险杠、汽车照明等装置的合车性能做了具体规定，为后续后市场认证配件的大规模推广运用提供了技术依据。本标准的发布还首次从合车性能方面对国内后市场保险杠、汽车照明等装置进行规范，实现了后市场配件合车要求与国际通行规范的接轨，填补了国内相关自主标准的空白。同时，有利于汽车后市场配件质量的提升和汽车配件市场的规范管理。
目前市场有一种倾向，就是尽管都承认，年底CPI压力较大，但是都选择性无视。年底CPI压力较大，与市场判断三季度CPI回落的原因一样，都是基数效应，即2018年四季度CPI环比显著弱于季节性规律，导致四季度面临低基数，因此上行压力较大。如果不考虑其他因素，只考虑基数效应，则8-12月2018年CPI环比与近五年均值相比，分别高0.29%、0.2%、0.22%、-0.26%、-0.26%，如果假设2019年8-12月CPI环比为历史均值，考虑7月CPI环比为高频测算值，通过环比连乘的算法，可以计算得出2019年底CPI将不低于6月，即至少为2.7%。
Uber是自2008年金融危机以来美国IPO融资至少30亿美元的第10家公司。但如果股价今天不能反跌为涨，涨超发行价45美元，它将成为10家公司里首个在首日交易中下跌的股票。Uber首席财务官Nelson Chai在股票开始交易后接受采访时表示，在市场上“这是艰难的一天”，但他并不关注首日的交易行情，公司更加关注长期发展。
但在Lyft发布首份季度盈利报告后，分析师认为该公司有望实现盈利。此前该公司公布的活跃客流量和每位活跃乘客的营收强劲增长。高管们在周二的财报电话会议上表示，网约车市场整体开始变得更加理性，并限制了对司机激励的需求。和Lyft一样，Khosrowshahi说2019年应该是公司亏损的高峰期。在向投资者推介时，Uber一直将自己比作亚马逊，后者在首次公开发行（IPO）时也没有盈利。尽管一些分析师对这种比较持怀疑态度，但他们也认识到，投资者担心错过“下一个亚马逊”。Khosrowshahi在接受采访时说，尽管两家公司在IPO时存在差异，但他支持这种比较。
今年亦是土地频频流拍的一年。中原地产研究中心表示，截至11月29日，一二线城市住宅土地流标282宗，同比增长143%，且是近6年来最高纪录。其中，北京和广州的土地流拍宗数分别为6宗和7宗。而在2017年，北京全年仅流拍了3宗土地。中原地产首席分析师张大伟分析认为，“流标的原因非常多，最主要原因是房地产企业资金链压力逐渐增大，而一线城市的限价、限售等政策使得开发商回款压力越来越大。”
