
与现金贷类似,早期汽车金融的风控高度依靠人工审核,行业坏账率极高,同时资金来源高度依赖于银行,这也使得汽车金融不得不以极高的利率去填补坏账带来的损失,反过来这又使得汽车就金融只能吸引到信用资质较差的借款人,而人工智能、大数据的兴起,正是打破汽车金融恶性循环的破局关键。
春江水暖鸭先知。今年A股市场上,海螺水泥、华新水泥、上峰水泥等表现相当不俗,工程机械板块更是整体大涨逾五成。随着钢铁股觉醒,传统基建板块正从演绎“独奏曲”转为“大合唱”,成为刺破2019年周期股寒冬的好声音。6月国务院常务会议指出,积极做好“六稳”工作,稳投资是重要方面。在固定资产投资领域,今年地产投资韧性超乎预期,但持续性存疑。7月中共中央政治局会议明确提出不将房地产作为短期刺激经济的手段。在稳增长、稳投资、稳房价诉求之下,基建被寄予厚望,亦将是影响相关板块后续走势的关键变量。
华为CFO孟晚舟获得保释后,华为的风波并未就此停止。美国政府不仅在本土以“国家安全”为由拒绝华为进入,还试图影响其他国家的电信运营商,鼓励其不要在5G招标中选择华为。12月20日,捷克宣布禁止华为,这是继英国之后第二个明确禁止华为的国家。捷克总理安德烈·巴比什表示,他已经下令禁止政府部门的工作人员使用华为手机。不过,禁令仅发布一天后,捷克国家安全委员会就发布了一则声明,称捷克国家信息安全局对华为的警告是错误的,该国总理也没有下令禁止使用华为手机。
苏宁金融研究院宏观经济研究中心主任黄志龙对中新社国是直通车表示,近年来随着互联网金融业务的高速发展,大量的失信群体、老赖并没有得到应有的惩罚,百行征信一旦构建了覆盖全民的征信系统,这些失信人群将寸步难行。信用卡同样需要注意比起使用网络贷款工具,更多的人群选择使用信用卡。据央行统计,2017年平均0.39个人就有一张信用卡。这也意味着,对于很多人来讲,信用卡记录也是自己唯一的可查征信记录。
当前,能源工作已经成为助推经济发展由高速增长转向高质量发展的重要领域,对于新任的能源局负责人来说,不仅要通过施政促使能源工作以更少的资源消耗、更高的利用效率、更低的污染排放支撑经济可持续发展,还要在解决“好不好”“优不优”的新问题上下更大功夫,突破制约我国能源系统安全稳定运行和能源产业持续健康发展的瓶颈问题。
相比起银行们通吃整条产业链的豪气,汽车厂商金融公司的进攻方向就要集中得多。现阶段主要业务包括经销商库存融资和消费信贷,辅以批售金融和零售金融等灵活多变的金融产品,例如为品牌授权经销商提供融资支持,一定程度上缓解经销商的资金压力。2004年8月,《汽车金融公司管理办法》正式实施,我国首家汽车金融公司上汽通用汽车金融有限责任公司在上海成立,意味着汽车金融公司开始和商业银行争夺天下。这一部分玩家以上海通用、福特、丰田、大众等汽车金融服务公司为首,拥有整车厂的独特优势和专业化服务水平,且辅有前期整车厂贴息等优惠政策,再加上将主机厂与经销商的深度捆绑,从销售环节开始向下游更多服务消费场景延伸。